hmh. Bangkok. Ebenfalls weiterhin kostenlos, allerdings nur für Thai Bürger sowie für in Thailand legal arbeitende Ausländer, die sich ausweisen können, sind die Nahverkehrszüge der 3. Klasse im ganzen Land.

Zum Beispiel ist also die touristisch hochinteressante Fahrt mit der Bummelbahn vom Bangkoker Hauptbahnhof nach Pattaya weiterhin für Thais kostenlos, während sie für Ausländer 31 Baht kostet bzw. 28 Baht von Pattaya nach Lat Krabang mit Direktanschluß nach Suwannaphum.

Die kostenlosen Busse in Bangkok tragen die auch von Ausländern mit einiger Übung in Thai leicht erkennbare Aufschrift “รถเมล์ฟรี” ród me: fri: rot me fri, also wortwörtlich “Gratis-Postwagen”…

Das betrifft allerdings nur einen Teil, ca. 800 Stück der rot-beige angestrichenen unklimatisierten städitschen Busse. Für andere, insbesondere die blau-beigen oder rosa (privat betriebenen) unklimatisierten sowie für die neuen orangen Schrottkübel aus China gilt das nicht. Diese Vehikel kosten weiterhin einheitlich 8 Baht für jede Strecke.

Ebenso gibt es weiterhin keinerlei klimatisierte kostenlose Busse und Bummelzüge in Thailand.

Ein Hintergrund dazu ist übrigens der, daß die Stadtverwaltung langfristig daran arbeitet, die Schaffner mit ihren Wechselgeld-Klapperblechdosen überhaupt ganz abzuschaffen. Es werden derzeit keine neuen mehr eingestellt. Die kostenlose Busse fahren inzwischen entweder bereits ganz ohne Schaffner oder man bekommt vom (selten) auch in den Kostenlosen Bussen noch vorhandenen Schaffner beim Eintreten in den Bus einen Gratis-Fahrschein überreicht.

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Um den Geringverdienern weiterhin unter die Arme greifen zu können, wurden die Freifahrten für nichtklimatisierte Busse und für die dritte Klasse Züge (Holzklasse) bis zum 31. Oktober dieses Jahres verlängert.

Als Ausgleich will die Regierung rund 1,66 Milliarden Baht an die Bangkok Maß Transit Authority (BMTA) und an die State Railway of Thailand (SRT) zahlen.

Die Maßnahmen um die Geringverdiener zu unterstützen begannen bereits im Jahr 2008 während der Amtszeit des verstorbenen Ex-Premier Samak Sundaravej. Täglich werden so etwa von der BMTA 800 Busse pro Tag für freie Fahrten eingesetzt. Die SRT hat nach eigenen Angaben jeden Tag 164 freie Zugfahrten auf den Schienen unterwegs.

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pp Bangkok. Laut Angaben des Chefs der Transport Company ist die Gegend um den Busbahnhof überflutet, so daß es für die Fahrgäste schwierig bis unmöglich sei, den Bahnhof zu erreichen oder zu verlassen. Aus diesem Grund wurde der Busbahnhof ab 18.00 Uhr Ortszeit geschlossen.

Das Unternehmen wird einen temporären Terminal in der Rama 2 Straße an der Holland Bierhalle einrichten. Hier sollen dann ca. 60 weitere Busse abgefertigt und auf die Reise geschickt werden.

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