Entgegen den Behauptungen der laotischen Regierung, die Bauarbeiten vorerst zu stoppen, wurde bereits ein gut 400 Meter langer und 100 Meter hoher Deich aus Schotter und Steinen errichtet. Der Damm ragt bereits weit in den Fluß hinein und behindert den normalen Lauf des Flusses.

Die Einheimischen Bootsführer bekommen bereits die ersten Auswirkungen zu spüren, da es für sie sehr schwierig geworden ist, die künstlich errichtete Verengung zu passieren. Die Strömung des Flusses ist an der Stelle des Damms bereits so stark, daß die Boote keine Chance mehr haben, durch den Engpaß zu schippern.

In der Nähe der Baustelle wurden ebenfalls schon etliche Dorfbewohner umgesiedelt. So wurde mehr Platz für die LKW und andere schwere Fahrzeuge geschaffen. Der weil erreichen immer mehr vollbeladene Lastwagen den Damm und kippen weiterhin Steine und Schotter ab.

Laut den ersten Planungen soll der Damm bis 2020 fertiggestellt sein. Dann sollen rund 95 Prozent des dort produzierten Stroms für ca. 2 Baht pro Kilowattstunde nach Thailand geliefert werden.

Kritiker und Umweltschützer befürchten, daß der geplante Damm mit seinem knapp 1.300 Megawatt-Kraftwerk den Fischbestand und den Lebensunterhalt von Fischern und Gemeinden am Mekong ernsthaft bedroht.

Nach Angaben von Umweltschützern gingen die Bauarbeiten dennoch weiter: Der thailändische Baukonzern Ch Karnchang, der größte Auftragsnehmer des 3,5-Milliarden-Dollar-Projektes, setze seine Arbeiten fort. Die laotische Regierung hatte dies in Medien bestritten.

pp Pathumthani. Trotz aller Bemühungen der Armee und der vielen freiwilligen Helfer war der Deich, der den Industriepark vor den drohenden Wassermassen schützen sollte, nicht zu halten. Der Deich brach an mehreren Stellen gleichzeitig ein und überflutete den Gewerbepark.

Der Bangkadi Industriepark ist ein 250 Rai (100 Hektar) großes Gebiet mit 47 Fabriken und beschäftigt gut 20.000 Mitarbeiter. Die Gesamtinvestition in diesen Park beträgt alleine schon rund 20 Milliarden Baht.

Die meisten Unternehmen produzieren elektrische Geräte, wie Toshiba und Sony, aber auch die Stammsitze einiger großer Nahrungsmittelindustrien sind hier angesiedelt.

Das Wasser ist auf gut 50 cm angestiegen und die Straßen sind nicht mehr befahrbar. Der Khlong (Fluß) Prapa ist nicht mehr aufzuhalten, das Wasser kann ungehindert durch die defekten Deiche weite Teile der Provinz überfluten.

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Der Informations- und Telekommunikationsminister Anudith Nakornthap teilte am 19. Oktober mit, das Herz Bangkoks müsse gerettet werden. Das hätte den Vorteil, daß anderen, vom Hochwasser überfluteten Regionen schneller geholfen werden könnte.

Sieben Bangkoker Bezirke wären dann betroffen. Es handelt sich um Sai Mai, Klong Sam Wa, Kannayao, Minburi, Lat Krabang, Bang Khen und Nong Chok.

Um das in Lat Krabang gelegene Industriezentrum zu schützen, soll ein Deich gebaut werden.

Sobald das Wasser durch die vorgenannten Stadtbezirke gerauscht ist, soll es ins Meer abgeleitet werden – über den Außenbezirk Samut Prakan sowie über die Provinz Chachoensao.

Der in Samut Prakan gelegene Flughafen Suwannaphum ist nicht gefährdet, der ihn umgebende Deich wurde erneut aufgestockt und ist jetzt vier Meter hoch.

Der Rest von Samut Prakan wird nach dieser Planung in den Fluten versinken, eine mögliche Grenze könnte die King Kaew Road (King Keo Road) sein, indem diese als Deich ausgebaut wird, wie auf einer in der englischsprachigen Tageszeitung „The Nation“ veröffentlichten Karte anschaulich dargestellt wurde.

Der Verkehr zu den Industriezentren im Osten des Landes wird trotz Überflutung des Gebietes nicht unterbrochen, weil der Bang Na-Trat Highway hoch genug gebaut ist und nicht überschwemmt werden wird.

Trotz der Unübersichtlichkeit der Lage bleibt es Tatsache, daß die Situation im Norden Bangkoks als kritisch einzustufen ist. Das Gebiet Rangsit ist überflutet, das Wasser drückt auf die Deiche, die den Bezirk Don Mueang schützen.

Der Bangkoker Gouverneur Sukhumband Paribatra hat am 19. Oktober eine erste Warnung für die sieben oben genannten flutgefährdeten Bezirke ausgesprochen. Die Einwohner sollen ihre Habe in höher gelegene Etagen bringen und sich auf die Evakuierung vorbereiten. bp, tn, tr

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Der letzte Deich, der das Wasser aufhält, befindet sich in Pathum Thani, etwa 15 Kilometer nördlich der Hauptstadt. Nach einer Inspektion war der Gouverneur von Bangkok, Sukhumband Paribatra, nicht mehr sicher, ob der Deich halten wird. Der wurde aus 200.000 Sandsäcken errichtet, ist drei Kilometer lang und 1,50 Meter hoch.

Der Deich wurde am 12. Oktober um 30 Zentimeter aufgestockt, aber der Gouverneur will nicht ausschließen, dass die Flutwelle den Deich überschwemmt – wenn das Wasser weiter steigt. Don Muang würde dann in den Fluten versinken.

Premierministerin Yingluck sagte, wie ernst die Lage ist: Es ginge nicht mehr darum, Häuser oder Besitz zu schützen, sondern das Leben der Leute zu retten. bp, tn, tr

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