Der neue Terminal soll aus einer langen Glaswelle bestehen, die durch den gesamten Flughafen fließt und allen Besuchern einen einzigartigen Überblick über die vielen neuen Verbesserungen bieten soll.

Die Zeichnungen wurden am Freitagabend bei einem Treffen der AOT das erste Mal der Öffentlichkeit präsentiert. Durch die Umstellung des bestehenden Terminals in ein Terminal für Inlandsflüge und den Bau eines neuen internationalen Terminals mit einem Kostenaufwand von rund 5,7 Milliarden Baht, soll der Flughafen auf Phuket nach dem Umbau in der Lage sein, rund 12,5 Millionen Passagiere pro Jahr abzufertigen.

Zur Zeit werden etwa 8,4 Millionen Passagiere über den Flughafen abgefertigt, damit ist er schon lange am Rande seiner Kapazität angelangt.

Die AOT betonte, daß die nächsten Jahre, während des Umbaus, für Passagiere und Personal nicht einfach sein wird, da der laufende Betrieb natürlich weitergeht. Nach dem Umbau werde man aber sehen, daß sich die Arbeiten gelohnt hätten.

thailandtip.net: Aktuelle Nachrichten

Der neue Terminal soll aus einer langen Glaswelle bestehen, die durch den gesamten Flughafen fließt und allen Besuchern einen einzigartigen Überblick über die vielen neuen Verbesserungen bieten soll.

Die Zeichnungen wurden am Freitagabend bei einem Treffen der AOT das erste Mal der Öffentlichkeit präsentiert. Durch die Umstellung des bestehenden Terminals in ein Terminal für Inlandsflüge und den Bau eines neuen internationalen Terminals mit einem Kostenaufwand von rund 5,7 Milliarden Baht, soll der Flughafen auf Phuket nach dem Umbau in der Lage sein, rund 12,5 Millionen Passagiere pro Jahr abzufertigen.

Zur Zeit werden etwa 8,4 Millionen Passagiere über den Flughafen abgefertigt, damit ist er schon lange am Rande seiner Kapazität angelangt.

Die AOT betonte, daß die nächsten Jahre, während des Umbaus, für Passagiere und Personal nicht einfach sein wird, da der laufende Betrieb natürlich weitergeht. Nach dem Umbau werde man aber sehen, daß sich die Arbeiten gelohnt hätten.

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