Wie ein Sprecher des Flughafenbetreibers jetzt bekannt gab, habe man die Kontrollen rund um das gesamte Flughafengelände erhöht. Bisher wurden die Start- und Landebahnen in einem 4-stündigen Rhythmus auf Fremdkörper untersucht.

Nachdem aber schon Tage vor dem Lichterfest immer wieder diverse Loy Kratong Ballons auf den Start- und Landebahnen gefunden wurden, habe man jetzt zur Sicherheit der Fluggäste stündliche Kontrollen angeordnet. Ebenso habe man die gesamte Anlage über CCTV-Kameras im Blick, die wiederum von geschultem Personal über Monitore kontrolliert werden.

Die Betreiber müssen sicherstellen, dass auch nicht das kleinste Teilchen von den mächtigen Triebwerken der startenden und landenden Maschinen angesaugt wird. Laut den Angaben des Sprechers war es bisher bereits schon mehrfach zu erheblichen Verzögerungen bei Start und Landungen gekommen, da immer wieder einzelne fremde Flugkörper auf dem Flughafengelände niedergegangen war.

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Der Präsident der AOT sagte vor der Presse, daß man für die Wartung und Reparatur der Infrastruktur des Flughafens mit rund 20 Millionen Bah rechne. Die AOT habe großes Glück gehabt, da die beiden östlichen und westlichen Start- und Landebahnen nicht weiter beschädigt wurden. Das hätte das Department of Highways gerade überprüft.

Als ein völlig neues Problem bezeichnete der Direktor die Ansammlung von vielen Vögeln auf dem Flughafengelände. Sie bilden eine ernstzunehmende Gefahr für den Luftverkehr. Die Vögel fühlen sich auf dem Gelände wohl, da sich mit dem Hochwasser auch die Fische stark vermehrt haben. Das sei für die Vögel eine natürliche und leichte Nahrungsquelle.

Die AOT erkundigt sich jetzt auf anderen internationalen Flughäfen nach einer Technik, die die Vögel wieder vertreiben soll. Am Internationalen Flughafen Suwannaphum in Bangkok sei dieses Problem bisher nur einmal aufgetreten.

Der Präsident betonte noch einmal, daß mit der Wiedereröffnung des Flughafens nicht auch automatisch der Flugverkehr wieder starten würde. Viele Gesellschaften wie die Nok Air oder die Orient Thai hätten ihren Betrieb mittlerweile auf dem Internationalen Flughafen Suwannaphum aufgenommen und würden von dort aus ihre Dienste anbieten.

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pp Bangkok. Die Direktorin der MEA Zentrale in Bang Khen teilte der Presse mit, daß es zu keinen Stromausfällen in der Innenstadt kommen dürfte. Man habe bereits im Vorfeld auf dementsprechenden Anfragen der Krankenhäuser, Kaufhäuser, Bürogebäuden und der Behörden reagiert.

Die meisten Versorgungsleitungen liegen laut Angaben der Direktorin unterirdisch und sind mit einem modernen Schutzsystem ausgestattet. So könnten die Überschwemmungen keinen Kurzschluß oder Schaden verursachen. Das betreffe auch die Versorgung der Silom- und der Sukhumvit Straße.

Zusätzlich werde die MEA noch heute zur Sicherheit eine separate, geschützte, Stromleitung von einem Transformator in der Vibhavadi Rangsit Road zum etwa 300 Meter entfernten Flughafengelände Don Mueang verlegen. Diese Leitung ist als zusätzliche Versorgungsleitung für das Flood Relief Operations Center (FROC) gedacht. Sollte wider Erwarten der Strom am Flughafen zusammenbrechen, könnte die Behörde in ihrem „Flood War Room“, dem Evakuierungszentrum, in dem alle Informationen und Rettungseinsätze zusammenlaufen und koordiniert werden, ohne Ausfälle weiterarbeiten.

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pp Bangkok. Anfang Oktober wurde am Flughafen Don Mueang auf Befehl von Yinglak eine Hochwasserkrisenzentrale eingerichtet. Aufgabe des Krisenstabs ist die Koordinierung der Verteilung der Hilfsgüter sowie die Vergabe von Geldern an die Flutopfer. Der Flughafenbetreiber AoT kam ebenfalls zur Hilfe und stellte die Parkplätze des Inlandterminals zur kostenlosen Benutzung zur Verfügung.

Heute, am 17. Oktober wurde ein weiterer Bereich des Flughafens, der internationale Flughafenterminal zwei als weiteres Evakuierungszentrum umfunktioniert. Hier sollen rund 3.000 Personen, die ebenfalls heute aus dem Nava Nakorn Industriegebiet evakuiert wurden, untergebracht werden.

Sicherheitshalber wurde eine große Anzahl Sandsäcke herangeschafft und auf der nördlichen Seite des Don Mueang Flughafen gelagert. Im Notfall soll hier ein weiterer Damm zum Schutz des Flughafengeländes entstehen.

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