Insgesamt 14 Fluggesellschaften hatte die Flughafenbetreiberin Airports of Thailand (AoT) angeboten, wieder auf den Flughafen Don Muang zurückzukehren. Dadurch soll der internationale Flughafen Suwannaphum in Bangkok weiter entlastet werden.

Um den Fluggesellschaften den Umzug schmackhaft zu machen, wurden die Gebühren für Start, Landung, Parken und die Miete erheblich gesenkt. So will man speziell die Billig Airlines wieder nach Don Muang locken.

Ab dem 1. Oktober will AirAsia dann ihre Flüge wieder komplett vom Flughafen Don Muang aus abwickeln. AirAsia hatte außerdem gefordert, daß ihr der komplette Terminal 1 zur Verfügung gestellt wird. Das lehnte die AoT jedoch ab.

thailandtip.net: Aktuelle Nachrichten

Der neue Terminal soll aus einer langen Glaswelle bestehen, die durch den gesamten Flughafen fließt und allen Besuchern einen einzigartigen Überblick über die vielen neuen Verbesserungen bieten soll.

Die Zeichnungen wurden am Freitagabend bei einem Treffen der AOT das erste Mal der Öffentlichkeit präsentiert. Durch die Umstellung des bestehenden Terminals in ein Terminal für Inlandsflüge und den Bau eines neuen internationalen Terminals mit einem Kostenaufwand von rund 5,7 Milliarden Baht, soll der Flughafen auf Phuket nach dem Umbau in der Lage sein, rund 12,5 Millionen Passagiere pro Jahr abzufertigen.

Zur Zeit werden etwa 8,4 Millionen Passagiere über den Flughafen abgefertigt, damit ist er schon lange am Rande seiner Kapazität angelangt.

Die AOT betonte, daß die nächsten Jahre, während des Umbaus, für Passagiere und Personal nicht einfach sein wird, da der laufende Betrieb natürlich weitergeht. Nach dem Umbau werde man aber sehen, daß sich die Arbeiten gelohnt hätten.

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Der neue Terminal soll aus einer langen Glaswelle bestehen, die durch den gesamten Flughafen fließt und allen Besuchern einen einzigartigen Überblick über die vielen neuen Verbesserungen bieten soll.

Die Zeichnungen wurden am Freitagabend bei einem Treffen der AOT das erste Mal der Öffentlichkeit präsentiert. Durch die Umstellung des bestehenden Terminals in ein Terminal für Inlandsflüge und den Bau eines neuen internationalen Terminals mit einem Kostenaufwand von rund 5,7 Milliarden Baht, soll der Flughafen auf Phuket nach dem Umbau in der Lage sein, rund 12,5 Millionen Passagiere pro Jahr abzufertigen.

Zur Zeit werden etwa 8,4 Millionen Passagiere über den Flughafen abgefertigt, damit ist er schon lange am Rande seiner Kapazität angelangt.

Die AOT betonte, daß die nächsten Jahre, während des Umbaus, für Passagiere und Personal nicht einfach sein wird, da der laufende Betrieb natürlich weitergeht. Nach dem Umbau werde man aber sehen, daß sich die Arbeiten gelohnt hätten.

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