Etwa 1.000 Gewerbetreibende der Walking Street konnten am Sonntag über die neue Gemeinschaft der Walking Street abstimmen. Bisher konnten immer die alteingesessenen Veteranen der Geschäftsleute mit ihren Spruch “Wir haben die Walking Street gebaut“ die Stimmen für sich gewinnen.

Dieses Jahr war eine neue Gruppe mit rund 12 Mitgliedern angetreten. Ihr Wahlspruch. „Wie lieben die Walking Street“.

Die 14-köpfige “alten Gruppe” wird von Herrn Sunthorn Kungsirikul geleitet. Khun Sunthorn soll Berichten zufolge 2 Go-go-Bars in der Soi Diamant besitzen. Er selber behauptet, bereits seit zwei Jahrzehnten erfolgreich am Nachtleben von Pattaya beteiligt zu sein.

Die “neue Gruppe” der Herausforderer der “We Love Walking Street Gemeinschaft Pattaya” umfasst etwa 12 Mitglieder. Ihr Anführer ist Khun Methakrit Sutanarot, der mit seiner Gruppe für frische und neue Innovationen in der Walking Street sorgen will.

Gegen 15.00 Uhr war die Abstimmung zu Ende und gegen 16.00 Uhr konnte dann unter den Augen von hunderten Schaulustigen am Bali Hai Pier das Ergebnis bekannt gegeben werden.

Gewinner war die neue Gruppe um Khun Methakrit. Sie hatten insgesamt 40 Stimmen mehr als die alteingesessene Gemeinschaft erhalten.

Mr. Sunthorn, der Vorsitzende der alten Gruppe, und die 14 besiegten Mitglieder gratulierten den Gewinnern mit lächelnden Gesichtern.

Herr Methakrit Sutanarot, der Vorsitzende der „We Love Walking Street Community-Gruppe“, war froh, dass seine Partei das Vertrauen der Bewohner gewonnen hatte. Er versprach, dass seine Partei bei der Entwicklung der Walking Street zu einem besseren Ort, und zu einem besseren Tourismus-Geschäft verhelfen werde. Außerdem wolle man ab jetzt dafür sorgen, dass auch der Verkehr und die Sicherheit auf der Walking Street verbessert werden. Dazu gehöre auch, sagte er, dass man sich um eine saubere Walking Street bemühe und dafür sorgen werde, dass der Müll in Zukunft regelmäßig abtransportiert wird.

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Der Präsident des “Phuket Petrol Traders Club” hat bei einer Pressekonferenz bekannt gegeben, dass die Provinzverwaltung von Phuket (PPAO) eine weitere Steuer auf den auf der Insel vertriebenen Kraftstoff erheben möchte.

Laut Aussage des Präsidenten Mana Rattanayan werden bereits jetzt die Kraftstoffpreise auf Phuket mit einer zusätzlichen Wartungssteuer von zehn Prozent belegt. Sollte das Finanzamt eine weitere Steuer ins leben rufen, so der Präsident, würde es sich hier um eine ungerechtfertigte Doppelbesteuerung handeln. Diese zusätzlichen Kosten müsse natürlich der ohnehin schon gebeutelte Endverbraucher zahlen, der wenig Verständnis für die hohen Benzinkosten hat. Dadurch würden die Lebenshaltungskosten für die Kunden weiter ansteigen und die Bevölkerung, die auf ein Fahrzeug angewiesen ist, müsse noch tiefer in die Tasche greifen.

Präsident Mana geht davon aus, daß der Kraftstoff dann nochmals um 0,03 bis 0,05 Baht pro Liter angehoben wird. Das hört sich auf den ersten Blick nicht viel an, aber bei geschätzten eine Millionen Liter verkauftem Benzin pro Tag, dürfte hier für die Provinzverwaltung eine nette weitere Einnahmequelle herausspringen.

In Phuket liegen bereits jetzt die Benzinpreise aufgrund der Insellage und der entsprechenden Transportwege um einen halben Baht höher als in den Zentralprovinzen.

Präsident Mana Rattanayan betonte noch einmal, dass die rund 20 Tankstellenbetreiber auf Phuket bereits jetzt schon eine zusätzliche Wartungssteuer von zehn Prozent bezahlen. Die Verwaltung solle nicht immer nur die Verkehrsteilnehmer schröpfen, sondern könne ihre Steuereinnahmen ja auch bei anderen Quellen überprüfen und anheben.

Letzten Endes wird wie immer der Endverbraucher die Zeche bzw. die Steuererhöhung bezahlen müssen.

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Wie wir bereits letzte Woche berichteten, hat der Gouverneur der Sports Authority of Thailand, Kanokphand Chulakasem, sich am vergangenen Wochenende bei der Formel 1 in Singapur mit Bernie Ecclestone erneut über ein mögliches Formel 1 Rennen in Thailand unterhalten.

Heute meldet die Fachpresse und die Bangkok Post, dass sich auch ein Berater von Red Bull an den Verhandlungen mit Bernie Eccelstone und dem thailändischen Sportminister Kanokphand beteiligt hat. Red Bull wird hier möglicherweise als einer der finanzkräftigsten Sponsoren auftreten.

Laut dem Sportminister soll in Bangkok ein Stadt-GP wie in Singapur oder Monaco ausgetragen werden. Wie in Singapur, soll das Rennen auf dem Stadtkurs bei Nacht stattfinden.

Auch Red Bull-Boss Dietrich Mateschitz hat in der Vergangenheit immer wieder betont, dass ein Formel 1 Rennen in Thailand im und seiner Firma sehr gelegen käme. Über die finanziellen Mittel, die Red Bull in dieses Sportereignis investieren möchte, wurde bisher nur spekuliert. Experten gehen dabei von mehreren Millionen, wenn nicht sogar Milliarden Baht aus.

Sollte 2014 tatsächlich ein Rennen in Thailand geplant sein, würde die Formel 1 zum ersten Male die 20-Rennen Hürde pro Jahr übersteigen. Bisher wurde nicht bekannt, ob es sich nur um Vorgespräche handelt, oder ob bereits ein entsprechender Vertrag unterschrieben wurde.

Bereits im März 2012 hatte der damalige Sportminister bekannt gegeben, dass man einen entsprechenden Antrag zur Teilnahme an der Formel 1 im Jahr 2014 an den Präsidenten Bernie Ecclestone eingereicht habe.

Experten gaben jedoch zu bedenken, daß dafür in Thailand ein neuer Formel-1-Kurs gebaut werden müsse, für den man rund 10 Milliarden Baht veranschlagen könne. Außerdem müsse schnellstens mit der Planung und dem Bau begonnen werden, da man ja nur noch zwei Jahre Zeit habe.

Im Juni hatte dann der Sportminister den Vorschlag unterbreitet, dass in Thailand die Standorte Chiang Mai, Chonburi oder sogar ein Stadtkurs auf der Ratchadamnoen Avenue in Bangkok zur Diskussion stehen.

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Der Finanzminister gab auf Anfrage zu, daß er im Frühjahr bei der Bekanntgabe der Exportprognose eine kleine Notlüge gebraucht habe, um die In- und Ausländischen Investoren nicht zu beunruhigen. Er wollte damit nur das Vertrauen der Investoren in die Regierung stärken.

Am Dienstag hatte die Regierung bekannt gegeben, daß man dieses Jahr mit einen Exportwachstumsziel von neun Prozent rechne. Andere Wirtschaftsbehörden gehen dagegen von einem Wachstum von gut sieben Prozent aus.

Der Sprecher der Demokraten verkündete nach dem Interview und der offensichtlichen Lüge des Finanzministers, daß Kittiratt für die Politik nicht zu gebrauchen sei. Er habe der Wirtschaft Thailands mit seiner Aussage sehr geschadet.

Er forderte den Finanzminister zum Rücktritt auf, da dieser ja öffentlich zugegeben habe, die Bürger und die Investoren anzulügen. Gleichzeitig riet er den exportierenden Firmen dazu, gegen den Finanzminister eine Strafanzeige zu stellen.

Außenminister Surapong sagte daraufhin gegenüber den Medien, daß er gerne bereit sei, den ausländischen Investoren zu erklären, was der Finanzminister mit seinen Worten gemeint habe. Allerdings wisse er gar nicht genau, was der Finanzminister wirklich gesagt habe.

Wenn es aber nötig sei, könne der Finanzminister bestimmt selber Stellung nehmen und seine Worte und deren Sinn genau erklären.

Am Freitag hatte der Finanzminister gegenüber der Bangkok Post zugegeben, daß er die kleine Notlüge bewußt gebraucht habe. „Stellen sie sich vor“, sagte er, „ich würde behaupten, daß wir dieses Jahr kein Wachstum hätten. Was würden dann wohl die Investoren denken?“.

Er fügte hinzu, daß Finanzminister über ein paar Sachen Lügen können, daß wären ja schließlich nur Notlügen.

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Der Minister hat am Donnerstag bekannt gegeben, daß sein Ministerium eine Machbarkeitsstudie für den Bau einer Formel Eins Rennstrecke im Bezirk Muang in Auftrag gegeben hat. Hier findet ebenfalls die jährliche internationale Gartenausstellung statt.

Der Minister hofft, daß man so eines der weltweit beliebtesten und Gewinneinbringenden Sportereignisse nach Thailand holen kann. Laut dem Ministerium soll gerade das Gelände rund um die Gartenausstellung für den Bau einer F1-Strecke optimal sein.

Mit den Einnahmen durch die Formel Eins Rennen könnten dann verschiedene Projekte in der Region finanziell unterstützt werden.

Außerdem, so argumentierte der Minister weiter, sei der Standort für alle F1-Fans gut zu erreichen und liege weit entfernt von Wohngebieten. So würde niemand weiter gestört. Chiang Mai verfüge über mehrere große Gebiete, die sich für den Bau einer Formel Eins Strecke eignen würden.

Bereits am 7. März hatte der Minister für Tourismus und Sport bekannt gegeben, daß man einen entsprechenden Antrag zur Teilnahme an der Formel 1 im Jahr 2014 an den Präsidenten Bernie Ecclestone eingereicht habe.

Nach mehreren Sitzungen bestätigte die Regierung, daß Thailand geplant habe, spätestens im Jahr 2014 als Gastgeber der Formel 1 anzutreten. Neben diversen Fahrzeugherstellern und der PTT zeigten sich auch Red Bull, das seit jeher einen starken Thailand Bezug hat, als Hauptsponsor des amtierenden Weltmeisters Sebastian Vettel, von dem Vorschlag begeistert.

Experten hatten jedoch gleich mehrere Einwände. Zum einen müsse man für den Bau einer Formel Eins Strecke rund 10 Milliarden Baht einplanen, zum anderen müsse sofort mit der Planung begonnen werden, da man ja nur noch zwei Jahre Zeit habe. Dieser Zeitrahmen sei viel zu knapp, befürchten die meisten Experten.

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pp Bangkok. 2.303 Personen wurden vom 24. bis zum 26. November über ihre Meinung befragt. Die Befragung fand in folgenden 17 Provinzen statt.

Bangkok, Samut Prakan, Nakhon Pathom, Chachoengsao, Mukdahan, Nong Khai, Sakon Nakhon, Roi-et, Buri Ram, Loei, Uttaradit, Chiang Rai, Chiang Mai, Phetchaburi, Yala, Narathiwat und Songkhla.

Mehr als 80 Prozent der befragten Personen glauben, daß nicht alles mit rechten Dingen zugegangen sei und die Politiker bei der Verteilung der Hilfsgüter in korrupte Praktiken verwickelt waren.

Nur 19,3 Prozent der Menschen glauben nicht, daß ihre Politiker korrupt sind.

Die meisten der Befragten möchten, daß die Spendenzahlen und das Budget für die Hilfsleistungen für jeden einzelnen Bezirk, Gemeinde und Ort im Detail bekannt gegeben und veröffentlicht werden.

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