Die Polizei geht davon aus, daß es sich bei den getöteten Männern um Burmesen handelt. Sie vermuten, daß es sich um Drogendealer handelt, die zu einer Drogenbande des berüchtigten Naw Kham aus Burma gehören.

Der Drogenboß Naw Kham wurde bereits im April von laotischen Beamten verhaftet und an China ausgeliefert.

Am 5. Oktober vergangenen Jahres wurden bereits 13 Chinesische Seeleute auf ihren Schiffen getötet und in den Mekong geworfen. Bei der Aktion wurden rund eine Millionen Drogen-pillen von thailändischen Soldaten beschlagnahmt.

Damals wurden die thailändischen Soldaten verdächtigt, mit den Morden etwas zu tun zu haben. Die Soldaten stritten aber jede Beteiligung an den Morden ab und beschuldigten die Drogenbande des Naw Kham.

Um in Zukunft die Frachtschiffe auf dem Mekong besser schützen zu können, hatten Thailand, Laos und Burma vereinbart, ein gemeinsames Strafverfolgungs-Team zu bilden.

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Der Mais braucht weniger Wasser, kann bereits nach 90 Tagen geerntet werden und ist weniger anfällig durch von Insekten übertragene Krankheiten. Laut den Behörden werden bereits drei weitere Bezirke, Noen Maprang, Wang Thong und Wat Bot, in denen es ebenfalls zu einer Wasserknappheit kommen könnte, streng überwacht.

Inzwischen droht auch in der Provinz Tak, das Wasser knapp zu werden. Der Wasserstand des Flußes Moei, der zwischen Thailand und Myanmar fließt, hat in den letzten Wochen ebenfalls kontinuierlich abgenommen. Ein Sprecher im Bezirk Mae Sot sagte, daß mittlerweile die Schiffahrt sowie der Güter- und Handelsverkehr, der über die Wasserwege abgewickelt wird, starke Einbußen zu verzeichnen hat.

Mehr als 20 Häfen sind von dem Niedrigwasser betroffen und können von vielen Frachtschiffen nicht mehr angelaufen werden. Die Hafenbetreiber sind bemüht, das Problem zumindest soweit in den Griff zu bekommen, daß leichte Frachtschiffe die Häfen anlaufen können. Dazu werden die Fahrrinnen weiter ausgebaggert und vom Sand befreit, um den Frachtschiffen die Weiterfahrt zu ermöglichen.

An vielen Stellen ist das Wasser bereits soweit zurückgegangen, daß sogar die berühmten Long-Tail-Boote mit ihrem geringen Tiefgang auf dem Grund festsitzen und der Betrieb eingestellt werden mußte.

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